(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221744110.5 (22)申请日 2022.07.08 (73)专利权人 安徽时创建达交通科技有限公司 地址 230000 安徽省合肥市新站区怀远路 299号合肥建达机电设备有限责任公 司厂房 (72)发明人 崔少玉　 (74)专利代理 机构 佛山知正知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 44483 专利代理师 熊林瑞 (51)Int.Cl. E01F 9/696(2016.01) E01F 9/619(2016.01) H02S 10/12(2014.01) H02J 7/35(2006.01)F03D 9/25(2016.01) F03D 9/11(2016.01) (54)实用新型名称 一种节能型公路电子标志牌 (57)摘要 本实用新型涉及电子标志 牌领域， 公开了一 种节能型公路电子标志牌， 包括太阳能板主板、 风轮、 支柱、 指示牌外壳和第一基座。 本实用新型 中， 所述支柱固定设置于第一基座上端面中点 处， 所述第一基座内部中点固定设置有蓄电池， 所述支柱上端固定设置有第二基座， 所述第二基 座前后端固定设置有支架， 所述太阳能板主板固 定设置于支架上端， 所述太阳能板主板下端面靠 中点固定设置有第二连接杆， 所述支柱一侧靠上 端固定设置有第一连接杆。 通过太阳能板主板和 风轮转动发电， 将电能贮藏在下端蓄电池内， 光 线不足时通过蓄电池内储藏的电能为指示牌内 的自闪烁发光二极管持续提供电能， 风轮可持续 储能， 为蓄电池持续不断的供电， 减少城市供电 用电量。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 217923232 U 2022.11.29 CN 217923232 U 1.一种节能型公路电子标志牌， 包括太阳 能板主板(1)、 风轮(4)、 支柱(6)、 指示牌外壳 (11)和第一基座(7)， 其特征在于： 所述支柱(6)固定设置于第一基座(7)上端面中点处， 所 述第一基座(7)内部中点固定设置有蓄电池(22)， 所述支柱(6)上端固定设置有第二基座 (10)， 所述第二基座(10)前后端 固定设置有支架(9)， 所述太阳能板主板(1)固定设置于支 架(9)上端， 所述太阳能板主板(1)下端面靠中点固定设置有第二连接杆(8)， 所述支柱(6) 一侧靠上端固定设置有第一连接杆(5)， 所述第一连接杆(5)远离支柱(6)一侧固定设置有 发电机(2)， 所述风轮(4)通过转轴(3)固定 设置于发电机(2)前端面中点， 所述支柱(6)另一 侧靠上端固定设置有两个第一支撑杆(16)； 两个所述第一支撑杆(16)外表面均固定套接有第二支撑杆(17)， 两个所述第二支撑杆 (17)分别固定贯穿指示牌外壳(11)一侧上下端， 所述指示牌外壳(11)前后端靠上端一角均 固定设置有光感屏(12)， 位于所述指示牌外壳(11)前后端靠中点均开设有多个圆孔(14)， 所述指示牌外壳(11)内部中点固定 设置有电路板(20)， 所述电路板(20)外表 面靠中点固定 设置有多个自闪烁发光二极管(19)， 所述电路板(20)外表面一角固定设置有光感开关 (18)， 所述光感开关(18)和 多个自闪烁发光二极管(19)均与电路板(20)电性连接， 所述指 示牌外壳(1 1)前后端面的上端和两侧靠中点均固定设置有反光膜(13)。 2.根据权利要求1所述的一种节能型公路电子标志牌， 其特征在于： 所述第二连接杆 (8)位于太阳能板主板(1)和支 架(9)之间。 3.根据权利要求1所述的一种节能型公路电子标志牌， 其特征在于： 两个所述第 一支撑 杆(16)和第二支撑杆(17)均通过多个螺栓(23)固定连接， 多个所述螺栓(23)下端均螺旋套 接有螺母(24)。 4.根据权利要求1所述的一种节能型公路电子标志牌， 其特征在于： 多个所述圆孔(14) 和自闪烁发光 二极管(19)均呈十 字交叉状排列且一 一对应。 5.根据权利要求1所述的一种节能型公路电子标志牌， 其特征在于： 所述太阳能板主板 (1)和风轮(4)通过一号导线(15)固定连接蓄电池(22)， 所述一号导线(15)贯穿第二连接杆 (8)。 6.根据权利要求1所述的一种节能型公路电子标志牌， 其特征在于： 所述蓄电池(22)通 过二号导线(21)与电路板(20)固定连接 。 7.根据权利要求1所述的一种节能型公路电子标志牌， 其特征在于： 所述反光膜(13)只 作用于所需字体表面。 8.根据权利要求1所述的一种节能型公路电子标志牌， 其特征在于： 所述光感屏(12)通 过光敏传感器电性连接 于电路板(20)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217923232 U 2一种节能型公路电子标志牌 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电子标志牌领域， 尤其涉及一种节能型公路电子标志牌。 背景技术 [0002]标志牌是显示交通法规及道路信息 的图形符号， 用以管理交通、 指示行车方向以 保证道路畅通与行车安全的设施。 一般由标志底板、 标志面、 立柱、 紧固件、 基础等几部组 成。 一般的标志牌是涂覆的反光材料， 用于显示交通法规及道路信息， 在夜间使用时， 只能 通过灯光照射进行显示。 随着技术的发展， 市场上已经大量涌现出LED交通标志牌， 这就使 得交通标志 牌不论是在白天还是在晚上都能及时对行人及车辆起到警示作用。 但是这种标 志牌一般采用市电供电， 造成能源浪费， 增 加使用成本 [0003]经检索， 现有专利(公开号为： CN205741979U)公开了一种交通标志牌， 包括： 标志 杆、 横杆、 标志牌主体、 LED发光指示牌、 太阳能电池板、 电缆井、 井盖、 蓄电池， 该专利技术虽 然通过太阳能电池板和蓄电池供电， 不论是在白天还是在晚上都能及时对 行人及车辆起到 警示作用， 但是存在未考虑阳光不足， 长时间阴雨天的问题， 从而导致蓄电池储能不足， 供 电不及无法正常工作， 因此， 本领域技术人员提供了一种节能型公路电子标志 牌， 以解决上 述背景技 术中提出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种节能型公路 电子标志 牌， 通过太阳能板主板和风轮转动发电， 将电能贮藏在下端蓄电池内， 光线不 足时 通过蓄电池内储藏的电能为指示牌内的自闪烁发光二极管持续提供电能， 风轮可持续储 能， 为蓄电池持续不断的供电， 减少城市供电用电量， 同时太阳能与风能环保无污染， 来源 充足便利。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供了如下技术方案： 一种节能型公路电子标志牌， 包括太阳能板主板、 风轮、 支柱、 指示牌外壳和第一基座， 所述支柱固定设置于第一基座上 端面中点处， 所述第一基座内部中点固定设置有蓄电池， 所述支柱上端固定设置有第二基 座， 所述第二基座前后端固定设置有支架， 所述太阳能板主板固定 设置于支架上端， 所述太 阳能板主板下端面靠中点固定 设置有第二连接杆， 所述支柱一侧靠上端固定设置有第一连 接杆， 所述第一连接杆远离支柱一侧固定设置有发电机， 所述风轮通过转轴固定设置于发 电机前端面中点， 所述支 柱另一侧靠上端固定设置有两个第一支撑杆； [0006]两个所述第一支撑杆外表面均固定套接有第二支撑杆， 两个所述第二支撑杆分别 固定贯穿指示牌外壳一侧上下端， 所述指示牌外壳前后端靠上端一角均固定设置有光感 屏， 位于所述指示牌外壳前后端靠中点均开设有多个圆孔， 所述指示牌外壳内部中点固定 设置有电路板， 所述电路板外表面靠中点固定设置有多个 自闪烁发光二极管， 所述电路板 外表面一角固定设置有光感开关， 所述光感开关和多个自闪烁发光二极管均与电路板电性 连接， 所述指示 牌外壳前后端面的上端和两侧靠中点均固定设置有反光膜；说　明　书 1/4 页 3 CN 217923232 U 3